Блог на Славчо Атанасов – №29

ВМРО-НИЕ: Защо общината дава 3 млн. лв. на концесионера - за да няма спирки, вместо да получи от концесионера 3 млн.лв. - за да има спирки?

Общинският съветник Илко Илиев:

-          Г-н Тотев трябва да обясни на пловдивчани защо дава тези пари, защото това са парите на всички нас, данъкоплатците?

-          Нека да каже и защо за половин година не направи нито една спирка и съзнателно ли бута концесията към провал?

-          Ако общественият интерес не е защитен, чий интерес се защитава тогава?

„С удивление разбрахме, че г-н Иван Тотев се кани да прекрати концесията за спирките на масовия градски транспорт и да изплати на концесионера 3 млн.лв. Казвам с удивление, защото не можем да видим никаква понятна причина, поради която вместо концесионерът да даде 3 млн. лв., за да има спирки, общината дава 3 млн.лв., за да няма спирки. По-голям абсурд от това беше единствено решението на новата управа да закрие звеното и да кърпи уличните дупки на по-високи цени”. Това заяви на пресконференция на ВМРО-НИЕ днес общинският съветник Илко Илиев. Той напомни, че по разрешаването на проблемния концесионен договор, сключен по времето на д-р Иван Чомаков /1999-2003, 2003-2007/  екипът на Славчо Атанасов /2007-2011/ е положил много труд и усилия.

„Преборихме се с проблемния казус по обществената поръчка за спирките, защото бяха поръчани едни стари спирки, впоследствие се наложиха нови, а това Законът за обществените поръчки не позволява. Успяхме да се споразумеем с концесионера. Нещо повече – за половин година ние поставихме 40 нови спирки, с парите на концесионера. За същото време – шест месеца, г-н Тотев не направи нито една спирка. Това означава ли, че той съзнателно бута тази концесия да не стане? И ако общественият интерес не е защитен, чий интерес тогава се защитава?”, попита Илко Илиев.

Борислав Инчев и Соня Кавърджиева, членове на ръководството на вМРО-НИЕ, бяха категорични, че основната част от работата, за да се изпълни този проблемен концесионен договор,  е била свършена в миналия мандат. Развалянето на концесията сега ще доведе до безумието общината да загуби пари на три пъти: Веднъж, от това, че пари от концесионера няма да влязат в общинската хазна, втори път – от това, че общината ще трябва да даде пари на концесионера и трети път – не се знае колко пари ще отидат за отваряне на нова процедура.  Не става ясно по какъв начин развалянето на тази концесия ще реши въпроса пловдивчани да имат нови спирки за градския транспорт”, заявиха Соня Кавърджиева и Борислав Инчев.

„Искам да поздравя ГЕРБ в това че успяват и са на път да решат един дългогодишен сериозен проблем – проблема с трафика. Убеден съм, че с поредното увеличение на цената на бензина от 1 юни проблемът с натовареното движение в града ни ще бъде решен”, каза в заключение Илко Илиев.

Общината е административно обезглавена. Ние предрекохме, че изхвърлянето по чисто политически причини на над 250 души – служители и експерти, ще доведе до качествени изменения в работата на общината, посочиха Слави Георгиев и Борислав Инчев

„Обемът на работа в Общинския съвет показва липса визия и насока за развитието на града, такава визия, която да преминава през гласуване на стратегически документи и важни решения в местиняу парламент. Стана традиция дневният ред за работа на ОбС да се състои от по10-12 несъществени точки, а доколкото има важни предложения – те да се вкарват в извънреден порядък, на пожар, без ясни мотиви защо това се случва така”. Това заяви общинският съветник от ВМРО-НИЕ Слави Георгиев и посочи три поредни сесии, включително и предстоящата утре. „Тази сесия бие всички рекорди – от 15 точки, 4 точки са решения за промяна на решения, които сме взели само преди месец. Това говори само за едно – общинската администрация не работи добре и внася недобре подготвени предложения. Или – тази останала част от общинската администрация. Защото в момента общината е административно обезглавена. Ние прогнозирахме – изхвърлянето и то по чисто политически причини на над 250 души дългогодишни служители и експерти ще доведе до качествени изменения в работата на общината”, посочи Слави Георгиев.

Борислав Инчев даде примери с работата на други общини, където също кметовете и управленските екипи са нови, но подготвените предложения, влезли за одобрение в Общинските съвети са с пъти повече. Според тях дневният ред на заседание на ОбС в Карлово се състои от 43 точки, на Плевен от 63 точки, Враца – 33 точки, Габрово – 21 точки, Благоевград – 39 точки, Приморско – 29 точки, Велико Търново – 36 точки.

Събрание на открито заради опасни новопоявили се улични дупки в Пловдив

Събрание на открито заради опасни новопоявили се улични дупки в Пловдив

ВМРО-НИЕ със сигнал до общината за тревожното състояние на платното на бул. „Ал. Стамболийски”

Събрание на открито заради плачевното състояние на платното на бул. „Ал. Стамболийски”, особено в участъка пред Професионалната гимназия по машиностроене, организира ВМРО-НИЕ днес. На това място платното е почти непроходимо, до такава степен е разбито. Зеят огромни дупки, а автомобилите се налага да навлизат и преминават през тротоара,  за да могат да ги заобикалят.  Уведомлението за събранието бе входирано от Борислав Инчев, член на ръководството на ВМРО-НИЕ до Иван Тотев на 19 март. Събранието взе единодушно решение да се поискат незабавни действия от страна на общината, за да се запълнят опасните дупки. Това решение на събранието, придружено с протокол, ще бъде внесено в общината. С акцията целим натовареният бул. „Стамболийски” най-накрая да се преасфалтира, уточни Борислав Инчев, защото сегашното състояние на булеварда не само тормози шофьорите, но и става все по-опасно. „Идете да видите и на кръстовището до „Камела”, подкани в това време участниците в събранието преминаващ гневен шофьор.

Малко преди да започне събранието на открито, на проблемния участък пристигна бригада, която започна работа по запълването на дупките. „Така постъпват за трети път. На Карловско шосе бяхме обявили подобно мероприятие и часове преди да започнем, се стегнаха да запълват „кратерите“ на пътя, които иначе стояха доста време“, каза Борислав Инчев.

„Правим откритите заседания, за да предизвикаме управляващите да предприемат ефективни мерки и да започнат да решават проблема. Но трябва ли за всеки проблемен булевард ние да алармираме и да организираме събрания на открито, да казваме, че е крайно нужно запълването на дупките, които освен грозни и неприятни, са опасни за водачите, за да се предприемат действия?”, риторично попита общинският съветник от ВМРО-НИЕ Слави Георгиев. Той и Борислав Инчев  още веднъж напомниха позицията на ВМРО-НИЕ, че закриването на специализираното звено, което пряко и целогодишно работеше по поддържането на пловдивските улици и булеварди, и което реагираше на всеки сигнал – е грешка. „Защото, така както се работи сега, въпросът няма да бъде решен – до май още десетки нови дупки ще зейнат, ще продължи да се работи на парче и на много по-високи цени. Нито едно от тези неща не е в интерес на пловдивчани”, каза още Слави Георгиев.

Вместо да ходим със застраховка «Живот» в джоба – да предизвикаме обществен дебат и ефективни мерки, но мерки не на парче

Вместо да ходим със застраховка «Живот» в джоба – да предизвикаме обществен дебат и ефективни мерки, но мерки не на парче

Решението за закриване на общинското звено не беше управленско, нито в интерес на пловдивчани – сега виждате как дупките зейват постоянно, а се работи на парче и три пъти по-скъпо, обявиха от ВМРО-НИЕ

Обръщаме се към пловдивчани: При опасна дупка ни се обаждайте, ние ще свикаме пресконференция на място и дупката ще бъде светкавично запълнена. На два пъти при наше уведомление за импровизиран брифинг пред опасна дупка от екипа на Иван Тотев реагираха веднага

Със светлоотразителни жилетки, каски и поставили конуси,  от ВМРО-НИЕ стартираха акция срещу опасните улични дупки на входа на Пловдив – Карловско шосе    

Съветници и лидери на ВМРО-НИЕ стартираха акция срещу опасните улични дупки на входа на Пловдив – Карловско шосе.  «Решихме да направим импровизиран брифинт, както се казва – на терен,  за да се види нагледно състоянието на улиците, за да се види, че това са нови дупки, зейнали сега, след свеговалежа и за да се реши веднъж завинаги този проблем. Но да се реши не на парче и с кърпежи, а с цялостна визия и преасфалтиране», заяви Борислав Инчев, главен секретар на Община Пловдив в мандата на Славчо Атанасов. Инчев напомни, че предишният управленские екип точно по тази причина е настоявал да бъде изтеглен заем, с който да се реши цялостно проблема.

По думите на Борислав Инчев, състоянието на входа на Пловдив – Карловско шосе, е лошо и не отговаря на критериите за пътна артерия, което би трябвало да е европейското лице на един град. Това състояние не само е лошо, заради уличните дупки то е и опасно. Къде на шега, къде на истина, но мои приятели вече казват, че като ходят по пловдивските улици носят със себе си и направена застраховка «Живот». А също си нося», каза Борислав Инчев и показа  застраховката си.

Той бе категоричен, че от ВМРО-НИЕ стартират акцията, за да предизвикат обществен дебат и ефективни мерки. Бившият главен секретар на общината напомни, че от ВМРО-НИЕ неслучайно са предложили към общинската структура да бъде създаден щат «Дупкоброяч», за да бъдат описани, измерении и картографирани опасните дупки в града и да  се вземат мерки.

«В момента уличните дупки в Пловдив се кърпят на три пъти по-висока цена – това става ясно от отговора на г-н Иван Тотев, след отправено от мен питане в качеството ми на общински съветник»,  заяви Слави Георгиев. «Докато в мандата на Славчо Атанасов общинското звено е запълвало уличните дупки за 15 до 20 лв. на кв.м., сега това се прави за 41.70 лв., както са тези дупки, а някъде стига и до 67 лв.  Ние предупредихме – със закриването на общинското звено новата власт цели заиграване с  обществените поръчки.  Сега това се вижда – от отговора на г-н Тотев става ясно, че само две фирми кърпят дупките в 5-те района. Нещо повече едни и същи две фирми дават различни цени за различните райони.», добави Слави Георгиев

«Решението за закриване на общшинското звено не беше управленско, нито пък в интерес на пловдивчани. Ние продължаваме да настояваме то да бъде възстановено. В решението си новата власт се мотивира с пестенето на работни заплати, тогава нека звеното работи сезонно – от 1 април до 30 октомври и да се наемат, и назначават хора само в активния период, като ще пестим заплати – да пестим», предложи Борислав Инчев.

ОТ ВМРО напомниха на пловдивската управа, че кметът на София Йорданка Фандъкова определя решението за използване на машината «Патчер» за запълване на уличните дупки като добро. Тук в Пловдив това беше стартирало от екипа на Славчо Атанасов в миналия мандат. Сега екипът на Иван Тотев го спря.

Общинският съветник от ВМРО-НИЕ Слави Георгиев отправи обществен призив към пловдивчани: При опасни улични дупки ни се обаждайте. Ние ще свикаме на място пресконференция и уверяваме ви – дупката ще бъде светкавично запълнена. Той обясни как на 23 февруари Борислав Инчев е входирал в общината уведомително писмо за акция край уличен кратер на кръстовището на Сточна гара, пред фурната. От общината са отказали провеждането, но още на следващата сутрин, на 24 февруари,  макар и събота,  екип е започнал да кърпи веднага. Така една опасна дупка, която тормозеше пловдивчани дълго време – беше запълнена. Вчера, след нашето прессъобщение за акцията тук, на Карловско шосе – виждате машините са изпратени тук и вече работят», завърши Слави Георгиев.